工程机械液压系统工作中之所以发生故障，主要原因在于设计、制造、使用等诸方面存在故障根源，也即所谓原始故障：其次便是在正常使用条件下自然磨损、老化、变质而引起的故障，也即所谓自然故障。下面主要分析由于设计而产生的故障。

　　 工程机械液压系统产生故障，一般很少去怀疑设计问题。其实，这是一种偏见。由于技术、工艺等方面原因，所设计的液压系统并非尽善尽美。所以在分析故障原冈时，有必要考虑在设计上是否存在问题。设计问题是关系到液压系统性能的根木问题，属先天性。如果从设计上找出故障原因，从而去纠正设计上的失误或不足，是治本之法。

　　 又如，工程机械中执行机构的活塞杆常裸露在外，被大气中污物所包围。杆在伸出缩进的往复运动中，不仅受到磨粒的磨损与大气，㈠腐蚀性气体的锈蚀，而且还有可能从杆与导套的配合间隙十进入污物，污染油液可加速液压缸：组件的磨损。如在结构设计中根据具活塞体情况加装防护套，使其外露部分由套保护起来，则可减少或避免前述之危害。

　　 再如，工程机械液压系统多数在运动和振动中工作。系统元件与基体的紧固、管路间的连接，在长期的颠簸振动环境中，难免会松动而产牛漏油现象。如果设计具有自锁装置的管接头和具有锁定性能的紧固件，用于工程机械的液压系统中，则可大人提高液压系统的工作可靠性，减少故障的产生率。